中鐵十四局集團(tuán)有限公司水鄉(xiāng)旅游線城際鐵路江蘇段蘇州南站預(yù)埋工程施工項(xiàng)目01標(biāo)段
本項(xiàng)目為地下兩層雙島式車站，基坑標(biāo)準(zhǔn)段寬度為45.5m，底板埋深約16.5m（現(xiàn)狀地面標(biāo)高約為2.0m），局部承臺(tái)深度約18.5m。車站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用放坡+地下連續(xù)墻結(jié)合內(nèi)支撐，明挖順作法施工。原狀地面標(biāo)高2米，三級(jí)放坡放坡后場(chǎng)地標(biāo)高-1.22米寬度10米，基坑邊采用200mm厚擋墻，冠梁采用1000x1000,第一道混凝土支撐（800x1000），冠梁及第一道混凝土均在-1.22米標(biāo)高，第二道鋼支撐（H400x400上下疊拼）標(biāo)高-8.77米，第一道混凝土支撐和第二道鋼支撐公用格構(gòu)柱，基坑承臺(tái)底部標(biāo)高-16.27米，底部承臺(tái)墊層為250厚C25早強(qiáng)混凝土墊層。裝配式型鋼支撐、型鋼圍檁:型號(hào)為H400x400x13x21型鋼，鋼支撐下裝配式托梁型號(hào)為H400x400x13x21型鋼，采用上下疊拼形式，材質(zhì)均為Q355B。
工程圖集：
體系優(yōu)勢(shì)：
- 節(jié)點(diǎn)布置豐富、多樣，可靈活組合搭配，尤其適用于超大型深基坑。
- 強(qiáng)節(jié)點(diǎn)弱桿件勾走使受力計(jì)算設(shè)計(jì)簡(jiǎn)化。
- 采用液壓千斤頂動(dòng)態(tài)補(bǔ)償，整體受力一致，基坑支護(hù)更加穩(wěn)定可靠。
- 構(gòu)件不易變形，安全可靠，安裝拆除高效便捷。
- 每噸每次可替代鋼筋混凝土1.3-3.5立方。
- 材料可反復(fù)使用30-50次，使用壽命長(zhǎng)達(dá)20-30年。
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